Valable sur le domaine maritime, elle autorise la conduite de navire de plaisance à moteur jusqu’à 50 chevaux, à moins de 5 milles d'un abri, uniquement le jour. A l’exception des feux, les programmes de cours et d’examen sont sensiblement les mêmes que le permis côtier. Théorie : Balisage, règles de barre, marques des navires, signaux sonores, signaux de détresse, signaux régissant le trafic portuaire, signaux météo, etc. Pratique : Appareillage, navigation au compas, récupérer un homme à la mer, accostage, etc. Formation : Stage week-end ou formation en cours du soir (8 heures de cours). Examen 1 matinée en semaine. Pas besoin d’ouvrages supplémentaires : Un support de cours en couleur vous est remis gratuitement au début du cours (environ 12 pages de cours et d’exercices).
Vêtements et confort à bord

Profiter du confort à bord d’un bateau en portant des vêtements adaptés à l’embarcation. Ainsi, un plaisancier qui se déplace à bord d’un voilier ou yacht et qui ne quitte le port que lorsqu’il fait beau n’a pas besoin de porter de vêtements nautiques techniques.

Permis de bateaux : les types

Avant de prendre les commandes d’un navire, il faudra être titulaire d’un permis de bateaux. Le permis dépend du type de navire : permis hauturier, permis côtier, fluvial…

Formules d’assurances bateaux

À la différence d’une assurance voiture, l’assurance navigation de plaisance n’est pas obligatoire. Seuls ceux qui souhaitent participer à des compétitions de plaisances sportives doivent au moins souscrire à une assurance responsabilité civile. Un professionnel comme un loueur de bateaux doit souscrire une responsabilité civile professionnelle.